SA..E SA..ES подшипники

SA..E SA..ES SA..ES-2RS, Род-энды представляют собой головку в форме глаза с интегральным шейком, который формирует корпус, а также стандартный сферический плоский подшипник, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника и скользящий слой между отверстием головки и внутренним кольцом. Как правило, род-энды доступны с левой или правой резьбой. Род-энды от FGB имеют комбинации скользящей контактной поверхности сталь-на-сталь, сталь-на-бронзу, сталь-на-композитный материал PTFE и сталь-на-ткань PTFE.

Category:

Шарнирные наконечники

Почты: FGBearing@mail.ru FGB@FGBearing.com

Телефон: +86-13034538296 +86-1 8865252255

Запрос

Свяжитесь с нами

Описание товара
Параметр
Пользование
Фабрика
Чести
Чести

Шарнирные головки (наконечники) и подшипники

Род-энды представляют собой головку в форме глаза с интегральным шейком, который формирует корпус, а также стандартный сферический плоский подшипник, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника и скользящий слой между отверстием головки и внутренним кольцом. Как правило, род-энды доступны с левой или правой резьбой. Род-энды от FGB имеют комбинации скользящей контактной поверхности сталь-на-сталь, сталь-на-бронзу, сталь-на-композитный материал PTFE и сталь-на-ткань PTFE.

FGB поставляет широкий ассортимент стандартных род-эндов с различными резьбовыми и шейковыми конструкциями в корпусе род-энда, что облегчает их установку. Различные комбинации скользящих контактных поверхностей подшипников делают род-энды подходящими для условий эксплуатации многих приложений.

Interchange:

FGB Bearing series	LS Bearing series	SKF Bearing series	FAG Bearing series	ELGES series	ASK Bearing series	PAVARINI series
SA..E	SA..E	SA..E	SA..E	GAR..DO	EA..	TFE..FK
SA..ES	SA..ES	SAA..ES	SA..ES	GAR..DO	EA..	TF..FK
SA..ES-2RS	SA..ES-2RS	SAA..ES-2RS	SA..ES-2RS	GAR..DO-2RS	EA..2RS	TFE..FK-2RS
for example
SA40ES-2RS	SA40ES-2RS	SAA40ES-2RS	SA40ES-2RS	GAR40DO-2RS	EA40-2RS	TFE40FK-2RS

Ключевые слова:

Шарнирные головки (наконечники) и подшипники

Item No.	Item No.	Principal dimensions												Load ratings		Weight
		d	B	dK	C1 / Max	d2	G	h	l1 / Min	l2	l7	rs	αº	Dynamic	Static	Weight
		mm					6H	mm					Deg.	C (kN)	C0 (kN)	≈kg
SA5E	GAR5-DO	5	6	10	4.5	21	M5	36	16	46.5	11.5	0.3	13	3.4	3.9	0.015
SA6E	GAR6-DO	6	6	10	4.5	21	M6	36	16	46.5	11.5	0.3	13	3.4	5.5	0.016
SA8E	GAR8-DO	8	8	13	6.5	24	M8	42	21	54	13	0.3	15	5.5	10	0.026
SA10E	GAR10-DO	10	9	16	7.5	29	M10	48	26	62.5	15.5	0.3	12	8.1	16	0.05
SA12E	GAR12-DO	12	10	18	8.5	34	M12	54	28	71	18	0.3	10	10	23	0.068
SA15ES	GAR15-DO	15	12	22	10.5	40	M14	63	34	83	21	0.3	8	16	32	0.12
SA17ES	GAR17-DO	17	14	25	11.5	46	M16	69	36	92	24	0.3	10	21	44	0.19
SA20ES	GAR20-DO	20	16	29	13.5	53	M20×1.5	78	43	104.5	25.5	0.3	9	30	60	0.3
SA25ES	GAR25-DO	25	20	35.5	18	64	M24×2	94	53	126	31	0.6	7	48	83	0.555
SA30ES	GAR30-DO	30	22	40.7	20	73	M30×2	110	65	146.5	35.5	0.6	6	62	110	0.875
SA35ES	GAR35-DO	35	25	47	22	82	M36×3	140	82	181	41	0.6	6	79	146	1.42
SA40ES	GAR40-DO	40	28	53	24	92	M39×3	150	86	196	47	0.6	7	99	180	1.85
SA45ES	GAR45-DO	45	32	60	28	102	M42×3	163	92	214	52	0.6	7	127	240	2.49
SA50ES	GAR50-DO	50	35	66	31	112	M45×3	185	104	241	60	0.6	6	156	290	3.58
SA60ES	GAR60-DO	60	44	80	39	135	M52×3	210	115	277.5	75.5	1	6	245	450	5.89
SA70ES	GAR70-DO	70	49	92	43	160	M56×4	235	125	315	95	1	6	313	610	8.51
SA80ES	GAR80-DO	80	55	105	48	180	M64×4	270	140	360	105.5	1	6	400	750	12.3

- Применение / SI..ES / SA..ES Шарнирные головки (наконечники) и подшипники
1. А-образные рамы, гидроцилиндры для самосвалов, передние и задние стойки, и гидроцилиндры для управления для горных грузовиков
2. Балансировочные тяги, гидроцилиндры для подъема и наклона, отвалы, шаровые опоры и ножи для бульдозеров
3. Артикулированные верхние и нижние гидроцилиндры управления, гидроцилиндры стрелы и ковша для погрузчиков
4. Гидроцилиндры стрелы и ковша для гидравлических экскаваторов
5. Дополнительные применения для космических шаттлов, крупных подвижных конструкций и различных транспортных средств